滴滴在其2024年三季度业绩报告中宣布，核心平台总交易额（GTV）达1009亿元，季度GTV首次突破千亿，这一成就的背后确实离不开网约车司机们的辛勤付出，但同时也反映出司机们面临的种种困境。以下是对滴滴千亿交易额财报背后，百万司机所经历苦楚的详细分析：
一、滴滴业绩的增长与司机的困境
业绩增长显著：
滴滴三季度包括中国出行和国际业务在内的核心平台交易量为41.18亿单，较去年同期增长15.1%。
中国出行总单量为31.83亿单，较去年同期增长10.6%；国际业务总单量为9.35亿单，较去年同期增长33.4%。
核心平台总交易额（GTV）首次突破千亿，达到1009亿元，固定汇率下较去年同期增长13.1%。
司机困境重重：
收入被压缩：滴滴的抽成比例持续走高，第三季度达到了20.6%，相比前两季度的18.1%和19.7%，司机的利润空间被进一步压缩。
工作时间长：由于订单量的增加并未带来收入的显著提升，司机们不得不延长工作时间以弥补收入的不足。近一半的司机每天工作时间超过12小时，四成网约车司机一个月平均休息仅3~4天。
车内环境差：由于司机们忙于接单，没有足够的时间和精力去清洁车辆，导致车内环境恶劣，异味重。这不仅影响了乘客的乘车体验，也给司机们带来了额外的压力和投诉风险。
二、滴滴的策略与司机的不满
国内压缩利润补贴海外：滴滴在压缩国内司机的利润以补贴国外业务，这一模式未来可能变得越来越难以维持。海外业务的增长虽然强劲，但同样需要大量资金投入，且面临各国的不同政策风险。
司机对平台策略的不满：滴滴提高抽成比例、严格考核车内环境等措施，让司机们感到压力倍增。司机们认为平台在追求利润的同时，忽视了他们的实际困难和利益诉求。
三、滴滴的未来与司机的期待
滴滴的未来展望：滴滴需要平衡国内外业务的发展，寻找更为公平合理的利润分配方式。同时，滴滴还需要关注司机的生存状态，改善司机的工作环境和待遇，以提升用户体验和稳定市场份额。
司机的期待：司机们希望滴滴能够降低抽成比例，提供更多的补贴和福利；改善平台规则，减少不必要的投诉和罚款；加强车辆维护和清洁工作，提升乘客的乘车体验。
